Гул Мерседес GLK 300
Диагностика Мерседес GLK 300 Владельца Mercedes GLK 300 беспокоил гул при езде. Он привез свой автомобиль к нам для поиска и устранения неисправности. Стандартно начали с определения причин гула. Вывесили Мерседес на подъемнике и приступили к осмотру ходовой части. Вообще гул может давать изношенный подшипник. Поэтому механик сразу решил проверить в каком состоянии ступица. Оказалось, что проблема была именно там. Задний подшипник ступицы износился. Его мы и заменили. Интересно: компьютерную диагностику делаем с помощью специального компьютерного оборудования Мерседес Star Diagnosis. Ремонт Мерседес GLK 300 Подшипник является частью ступицы. Колесо крутится на ступице, на нее надевается колесо. Если ступица неисправна, то колесо может болтаться. Со временем внутри подшипника высыхает смазка, отсюда и появляется характерный гул при езде. Интересно, что гул начинает появляется на скорости свыше 40 км\ч. Также неисправность ступицы может привести к выходу из строя привода, магнитного кольца датчика и других элементов. Исходя из нашего опыта механизм начинает терять свои функции при пробеге от 45 000 км, при этом износ идет постепенный. Это означает, что необходимо периодически проверять состояние детали. Проездить с одной и той же деталью можно и 100 000 км. Замена заднего ступичного подшипника Мерседес GLK 300 Ступица может идти в сборе или можно поменять элемент отдельно. Мы делаем замена только заднего ступичного подшипника. Выглядит ремонт так: - сняли колесо, - сняли тормозные диски, колодки, суппорт, - сняли механизм стояночного тормоза, - сняли ступицу, - заменили на ступице подшипник, - собрали все назад, Сделали контрольный тест – гул прошел. По времени работа заняла около трех часов.
Звоните нам и записывайтесь на обслуживание уже сегодня