Течь масла Мерседес 212 Е350
Диагностика неисправностей Мерседес 212 Е350 Автомобиль Мерседес с 272-м мотором приехал в наш сервис с проблемой утечки масла в передней части двигателя. Сложность проведения диагностики заключается в правильном определении места течи. Масло покрывает все детали двигателя, и правильно распознать испорченный элемент представляется сложным. Для такой работы у механика должен быть весьма внушительный стаж работы именно с автомобилями Мерседес. Для того, чтобы добраться до левой части крышки, наш специалист снял корпус масляного фильтра. Правая часть находится в более доступном месте. Нюанс в том, что необходимо снять и частично разобрать всю переднюю часть двигателя. При осмотре передней части двигателя, было обнаружено масляное запотевание. Текли крышки в передней части двигателя, которые находятся на головках блока. Также подтеки были обнаружены и на магнитах, которые установлены на этих крышках. Течь масла Мерседес 212 Е350 На моторах данного типа – 272-х 3,5 л. - есть конструктивная особенность. Резино-технические изделия уплотняют магниты. Со временем детали приходят в негодность, так как резина обжимается, и начинает пропускать масло. Интересно: магниты служат для исправной работы двигателя. Они помогают регулировать фазы впуска-выпуска в ту или иную сторону. При неисправности такого рода есть риск того, что масло будет утекать все больше и больше. И в конце концов, может понизится уровень масла, далее пропасть давление, что приведет к капитальному ремонту двигателя и к большим финансовым вложениям. Крышки двигателя Мерседес 212 Е350 Для откручивания и закручивания передних крышек нужны специальные ключи. Так как крепятся алюминиевыми болтами. Эти болты используются разово, затем меняются на новые. Затягивать их необходимо с определенным моментом, который регламентирован заводом-изготовителем. Важно: нарушать рекомендации завода-изготовителя крайне нежелательно. Дело в том, ошибка приведет к течи масла, срыву болта либо к его откручиванию. И новой поломке. Подходить к ремонту такого типа нужно аккуратно и осторожно. При всей сложности диагностики процесс ремонта кажется простым: - открутить крышку, - заменить на новую. По времени ремонт занимает около 5 часов. Определить наличие неисправности можно уже по первым симптомам. Посмотрите под капот. Если двигатель выглядит грязным, замасляным и запыленным, это говорит о том, что нужно планировать визит в сервис. Чтобы предотвратить появление данной поломки мы рекомендуем регулярно проходить обслуживание на сервисной станции и периодически производить осмотр двигателя на предмет запотеваний и течи масла.
Звоните нам и записывайтесь на обслуживание уже сегодня