Мерседес E250 W207 Замена цепи ГРМ
К специализированному сервисному центру «ПИК» подъезжает эвакуатор. Он привез Мерседес E250 W207 2010 года выпуска с пробегом 105 тысяч километров. Автомобиль не заводится. Причины могут быть очень простыми. Например, разряжен аккумулятор или вышел из строя бензонасос. Самые жуткие варианты: необходим ремонт головки блока цилиндров или вовсе замена двигателя.
Для начала Мерседес E250 W207 «дотащили» в ремонтную зону. Мастер специализированного сервисного центра «ПИК» начал общаться с владельцем. Выяснилось, что мотор внезапно заглох и больше не подавал признаков жизни. До этого в подкапотном пространстве были слышны нехарактерные стуки. Это плохой признак. Разберемся.
[su_custom_gallery source=»media: 1371,1369,1370″ limit=»15″ link=»lightbox» width=»200″ height=»150″]
Диагностика неисправности Мерседес E250 W207
Исходя из своего опыта автомеханик специализированного сервисного центра «ПИК» предложил «залезть» в головку блока цилиндров. Чтобы оценить состояние распредвалов, муфт и цепи ГРМ. Для этого механику нужно
— отключить генератор,
— убрать защиту двигателя,
— снять клапанную крышку и
— переднюю крышку блока цилиндров.
Картина открылась не очень радостная. Цепь ГРМ – оборвана. С помощью эндоскопа механик диагностирует цилиндропоршневую группу, к счастью, она не повреждена.
[su_custom_gallery source=»media: 1374,1375,1376″ limit=»15″ link=»lightbox» width=»200″ height=»150″]
Интересный факт: обрыв цепи ГРМ может привести к столкновению клапанов и поршней, повреждению головки блока цилиндров, разрушению распрдевалов. В тоже время, цепь может просто сместиться относительно муфты распредвала – в таком случае автовладелец отделается заменой цепи.
Дело в том, что когда происходит обрыв цепи ГРМ, распредвал перестает вращаться – клапана замирают в одном положении. Коленвал же продолжает вращение по инерции. Поршни устремляются навстречу клапанам – сталкиваются, при этом они повреждают друг друга. Чем выше обороты двигателя в момент обрыва, тем тяжелее последствия.
Владельцу Мерседеса E250 W207 «повезло». Обрыв цепи произошел в момент запуска двигателя, машина даже не успела тронуться с места. Автомеханик специализированного сервисного центра «ПИК» рекомендует заменить цепь ГРМ и муфты распредвалов. Работы согласованы. Для замены выбраны оригинальные запчасти.
[su_custom_gallery source=»media: 1377,1378,1379″ limit=»15″ link=»lightbox» width=»200″ height=»150″]
Процесс замена ГРМ и муфт распредвала Мерседес Е250
Механик аккуратно извлекает цепь ГРМ, после разрыва ее зажало муфтой входного распредвала. Снимает муфты распредвалов. Сами распредвалы не были повреждены. После чего происходит замена муфт и одевается цепь. С помощью натяжителя механик «протягивает цепь». Автомеханик в обязательном порядке проверяет совпадение установочных меток, затем «собирает» автомобиль. Машина заводиться – это хорошо.
Заказать любые оригинальные запчасти для автомобилей Мерседес, а также их аналоги можно по телефону 8 (812) 389-59-04
Для надежности, с помощью специализированного ПО XENTRY DAS, проводится компьютерная диагностика работы двигателя. Ошибок и замечаний нет. Мерседес E250 W207 можно отдавать владельцу.
[Best_Wordpress_Gallery id=»15″ gal_title=»service»]
