Замена гидрокомпенсаторов Мерседес 212
Диагностика Мерседес 212 К нам обратился владелец автомобиля Мерседес в 212 кузове с 271 мотором. Его беспокоил стук двигателя на полном прогреве. Стук похожий на стук клапанов гидрокомпенсаторов. Владелец автомобиля приехал к нам на диагностику. После проведения диагностики, владельцу было предложено снять клапанную крышку для ревизии клапанов, гидрокомпенсаторов распределительного вала. Согласовав все с владельцем автомобиля, мы сняли клапанную крышку. Под ней мы увидели, что все рокера (в количестве 16 штук) подлежат замене. Важно: фланец рокера имеет игольчатый подшипник, он рассчитан на 100 000 км эксплуатации автомобиля. Пробег данного автомобиля уже порядка 170 000 км. Вследствие чего и застучали рокера. Ремонт Мерседес 212 Этапы ремонта: - снять два распределительных вала - снять постель распределительных валов - вытащить 16 рокеров - вытащить все гидрокомпенсаторы - все промыть - заменить детали на новые - все собрать Чем опасна такая неисправность: если вовремя не поменять рокер клапана, он попросту развалиться, что повлечет за собой механическую деформацию детали системы ГРМ. Что повлечет за собой более дорогостоящий ремонт. По данному ремонту владельцем автомобиля было принято решение: гидрокомпенсаторы и рокера поставить в аналоге. Аналог хороший немецкий – INA. После замены деталей и сборки, стук двигателя на полном прогреве прекратился.
Звоните нам и записывайтесь на обслуживание уже сегодня