Замена передней ступицы Мерседес GLC
Диагностика Мерседес GLC
Сегодня к нам приехал Мерседес GLC в 253 кузове. Выполняли работы по подвеске. Предлагаем краткий обзор обслуживания.
У владельца были жалобы на гул при движении. Помимо гула при такой неисправности можно наблюдать стуки и разнообразные шумы из области подвески – гулы, свисты, хрусты.
По нашему опыту элемент начинает выходит из строя при пробеге от 45 000 – 50 000 км., но изнашивается постепенно, поэтому можно продолжать ездить даже до 100 000 км с тем же самым элементом.
Ремонт Мерседес GLC
Ступичный подшипник может быть на болтах со ступицей в сборе, а может быть просто подшипник, который запрессован на фланец колеса и в кулак. На данном автомобиле ступица в сборе. Работа заняла у механика чуть больше трех часов.
Как ее меняли:
- сняли колесо и тормозной диск,
- отвели суппорт,
- заменили ступицу.
Мы всегда рекомендуем проходить техническое обслуживание своевременно, это обезопасит автомобиль от появления серьезных неисправностей.
Интересно: мы сертифицированная станция, которая может проводить техническое обслуживание Мерседес с выдачей всей необходимой документации.
Замена передней ступицы Мерседес GLC
Замена запрессованного ступичного подшипника делается немного иначе:
- снимается колесо, кулак и диск,
- все выпрессовывается и потом заменяется.
Сложность в этой работе была какая – отдефектовать и правильно поставить диагноз, так как эта ступица себя никак не выдает за исключением шума в динамическом тесте. Для его проведения нужны сильные знания механика. Как проводится такой тест?
- Отключаются все системы стабилизации,
- Автомобиль загоняется на подъемник,
- Специальным прибором прослушиваются все потребители.
Интересно: часто после работ по подвеске необходимо отрегулировать углы установки колес. Для этого у нас установлен стенд развала Хантер нового поколения.
Звоните нам и записывайтесь на обслуживание уже сегодня