Замена ШРУСа Мерседес ML 164
Ремонт Мерседес ML Владелец Мерседес ML в 164 кузове с двигателем CDI 3,2 л. приехал к нам с жалобами на хруст, который доносился снизу автомобиля. Сам Мерседес 2008 года выпуска, пробег на нем чуть более 150 000 км. Выяснили, что хруст и скрежет появлялись при проезде поворотов. Сопровождались незначительными вибрациями. После осмотра ходовой диагност выяснил, что ШРУС необходимо заменить. Именно из-за него и появились эти звуки. Интересно: ШРУС – это шарнир равных угловых скоростей. Элемент предназначен для передачи крутящего момента, выступает связующим звеном между колесом и редуктором. Диагностика Мерседес ML Часто ШРУС выходит из строя из-за того, что рвется пыльник. На данном автомобиле причина была та же. Что еще оказывает влияние на срок службы ШРУСа? По нашему опыту это: - пыль и дорожная грязь, - некачественная смазка либо ее отсутствие, - преимущественно резкий стиль вождения, - установка некачественных запчастей. Интересно: мы рекомендуем после проезда 60 000 км проверять состояние шарнира. До этого времени элемент редко подлежит замене. Замена ШРУСа Мерседес ML Краткий обзор, как меняли ШРУС на Мерседес ML: - сняли колесо, - отсоединили передний нижний рычаг, - ослабили кулак, - вынули шарнир, - демонтировали привод из кулака, - вынули привод из коробки, - заменили ШРУС, - собрали все детали в обратной последовательности. Интересно: важно соблюдать моменты затяжки при сборе деталей, чтобы каждый элемент находился строго в своем штатном месте.
Звоните нам и записывайтесь на обслуживание уже сегодня