Замена масла в редукторе Мерседес
в Санкт-Петербурге

• Модель: Mercedes C-Class S205
• Мотор: 2.0 л. (184 л.с.)
• Тип мотора: бензиновый
• Пробег: 140 673
• Год выпуска: 2014

Симптомы к замене масла в редукторе Мерседес

В наш автосервис Мерседес в Санкт-Петербурге записался владелец Mercedes C-Class S205. Машина оснащена бензиновым двигателем объемом 2 л. Год выпуска - 2014. Пробег на момент заезда к нам в техцентр составлял 140 673. Клиент приехал на плановую замену масла в редукторе.

Редуктор Мерседес служит для передачи и распределения крутящего момента от двигателя к колесам. Он делает это с помощью взаимодействующих между собой зубчатых шестерен.

Если бы металлические элементы редуктора постоянно взаимодействовали друг с другом без смазки, долго бы механизм не прожил. Поэтому важную роль в работе редуктора Mercedes играет смазывающая жидкость, которая обеспечивает оптимальное соприкосновение зубьев шестерен друг с другом, уменьшает износ металла и продлевает срок службы редуктора.

Вот некоторые признаки того, что пора заменить масло в редукторе Мерседес С205:

• Шум или гул при движении;
• Ощущение вибрации;
• Изменение цвета или вязкости масла;
• Наличие металлических частиц (стружки) в масле.

Если вы замечаете подобные симптомы, то рекомендуем обратиться на СТО для проведения диагностики и замены жидкости в редукторе. Не затягивайте с данной процедурой. Езда с изношенным маслом может привести к поломке и ремонту, стоимость которого будет значительно выше, чем сама замена масла.

Зачем проводить замену масла в редукторе Мерседес

В автомобиле могут быть различные типы редукторов: передние, задние, редукторы рулевого управления, угловые редукторы. Все они нуждаются в периодической замене масла.

• Передний редуктор устанавливается на передний мост и передает крутящий момент на переднюю пару колес;

• Задний редуктор устанавливается на задний мост и передает крутящий момент на заднюю пару колес;
• Редуктор рулевого управления представляет собой рулевой усилитель, который взаимодействует с основными узлами на мостах;
• Угловой редуктор используется для передачи крутящего момента при поворотах. Обычно он устанавливается в грузовых автомобилях и специальной технике.

Выделим три наиболее важные причины, по которым следует поменять масла в редукторе:

1. В процессе активной эксплуатации под влиянием температуры и кислорода углеводороды, входящие в состав масла начинает разлагаться. Это вызывает коррозию металлических элементов.
2. С течением времени вязкость масла снижается, а вместе с ней падает эффективность жидкости, что приводит к усиленному износу зубцов шестеренок редуктора.
3. В масле скапливаются продукты износа, ухудшая его смазочные свойства и ускоряя износ деталей.

Вот что может негативно повлиять на состояние масла в редукторе Мерседес С-Класс:

• Большое количество грязи и пыли, которые могут попасть в редуктор и ухудшить качество смазывающей жидкости;
• Резкие разгоны, торможения и частые смены скоростей;
• Сильные морозы или жара.

Обычно для машин с механической коробкой передач рекомендованный интервал замены масла составляет 50-60 тыс. км. Для машин с автоматической коробкой интервал меньше - 25-30 тыс. км.

Процесс замены масла в редукторе Мерседес

В нашем случае Мерседес S205 полноприводный, поэтому будем проводить замену масла в заднем редукторе и переднем.

Замена масла в редукторе Мерседес выглядит так:

• сливаем старую жидкость (слив осуществляем на разогретом двигателе);
• промываем сливную пробку;
• промываем редуктор;
• заливаем свежее масло.

Обычно для замены используется масло аналогичное тому, что было использовано ранее и рекомендованное производителем.

После всех работ проводим ряд контрольных проверок и возвращаем Mercedes S205 владельцу.

Узнать, сколько стоит замена масла в редукторе цены на запчасти, вы можете у наших мастеров - звоните!