Замена сайлентблоков нижних рычагов Мерседес
в Санкт-Петербурге

Замена сайлентблоков нижних рычагов Мерседес

Почему важно заменить сайлентблоки нижних рычагов Мерседес вовремя Обслуживая автомобили марки Мерседес, иногда удивляешься, как сильно расходится реальность и мнение окружающих о владельцах этой марки автомобилей. Повидав немало клиентов, владеющих Мерседесом, можем с уверенность сказать, что расточительные среди них встречаются очень редко. В этот раз к нам в сервис приехал клиент с просьбой заменить сайлентблок нижнего рычага на автомобиле Mercedes С180. Стоит сказать, что в оригинале рычаг идет в сборе, поэтому нужно менять рычаг целиком. Нижний рычаг на автомобиле состоит из основания рычага, шаровой опоры и сайлентблока. У клиента вышел из строя сайлентблок, а шаровая опора была в порядке.  В этом случае своевременная диагностика также сыграла роль, ведь если вышел из строя сайлентблок, он мог бы за собой потянуть шаровую опору и тогда пришлось менять бы рычаг целиком. Симптомы к замене сайлентблоков нижних рычагов Мерседес Симптомы выхода из строя сайлентблоков:

1. Глухой стук в движении;
2. Нестабильное поведение автомобиля на дороге;
3. Стук при вывороте руля.

Причины износа сайлентблоков нижнего рычага:

1. Езда по неровной дороге;
2. Агрессивный стиль вождения;
3. Выход из строя в результате старения.

Причиной замены клиентом сайлентблока нижнего рычага являлся посторонний шум при повороте руля, однако при таких симптомах могут быть также неисправны: опорные подшипники или рулевая рейка. Процесс замены сайлентблоков нижних рычагов Мерседес Работа по замене сайлентблока нижнего рычага состоит из:

1. Часть рычага, которая крепит сайлентблок, прикручена к подрамнику болтом с гайкой, соответственно, нужно зафиксировать одним ключом болт, а другим вращать гайку;
2. Далее необходимо открутить шаровую опору (она может прокручиваться вокруг своей оси, поэтому на верхней части предусмотрена фиксация под torx);
3. Шаровая опора сидит на конусной посадке (необходим съемник шаровых элементов). Выдавливаем им опору из поворотного рычага;
4. Далее необходимо с помощью пресса перепрессовать сайлентблок;
5. После чего необходимо установить рычаг в обратной последовательности;
6. После замены рекомендуется проверить углы установки колес, при необходимости отрегулировать.